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地下车库模壳
地下车库模壳

地下车库模壳

  • 所属分类:塑料模壳
  • 发布日期:2020-05-25 09:35:08
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  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

地下车库模壳

模壳的技术性能:根据密肋楼板尺寸断面,设计模壳的规格,平面尺寸一般为1000×1000mm,高度根据设计密肋楼盖的高度而定。模壳由标准塑料单体组件采用螺栓连接而成,并在模壳四周用水平角钢45°支撑,以提高整体刚度。模壳的承载力不小于3.75kN/m2,以承受砼自由散落时的冲击荷载及泵送砼的冲击力。

塑料模壳施工支撑体系的组成,采用塑料模壳施工,其支撑采用以下三种方法:

方法一支撑由钢制底托、角钢及木楞组成。先立门式脚手架,将梁、板底模板用钢制底托托住并用木楔塞紧梁底木楞,木楞两侧固定通长角钢各1根,其上部高度恰好控制在模壳底沿,模壳扣放于角钢上,以便早拆模壳。拆模时先打出螺栓,拆下角钢、底模,保留肋梁支撑。地下车库模壳主龙骨是确保楼板肋梁平整的关键,龙骨由木方刨光而成。当基层为楼板时,门式钢管支撑应铺设在50×100mm的通长木方或槽钢上,确保受力均匀。

方法二采用独立小流水支模体系,在每一密肋柱网内,每隔2.4m×2.4m间距内布置一个“十”字形支点,地下车库模壳以此支点支撑一个独立模壳支撑体系,底托断开,以便早拆。用门架或碗扣式脚手架作密肋梁板支撑,用150mm×150mm木楞作支托,把十字头直接置于模壳间50mm宽垫条标高处,支杆相互拉接,拆模时先拆拉接件,再拆门架支撑,不拆木立柱及十字支头组成的支撑体系。此法支拆方便,成本低,拆模后棱角方正,能保证质量,并利于冬施。

方法三在支宽肋梁模壳时,可利用钢模板作支撑,这一方法施工方便,经济效益好。

施工工艺:施工顺序测量放线轴线,肋中心线,确定立杆位置,找平→搭设支撑立杆及水平杆→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脱离剂→放置模壳→绑扎钢筋→浇筑砼,养护→拆模壳→拆支撑及主龙骨。


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